谁知道俄罗斯T80主战坦克的详细资料
T-80U是前苏联八十年代后期在T-80B（标准量产型）的基础上的改进型号。与它的基型车T-80B相比，T-80U坦克更新武器系统、配备新装甲、换装新式燃气涡轮引擎和射控系统，成为目前俄制坦克中夜战能力最强的车种。
苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。
60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。5.T-80yM,主要是安装了进口法国的热成像仪成为俄国第一款真正有夜战能力的主战坦克。
战斗全重：46吨
车长： 9.656米（炮向前）车体长：7.4米
车宽：3.589米
车高：2.202米
火炮：1门2A46－2滑膛炮，口径125mm，射速8发/分
机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发）
弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9M119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70%～80%
火控系统：“猎－歼”式。1A45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。
发 动 机：1台GTD－1250燃汽轮机
发动机功率：1250马力
最大速度：70千米/小时
最大行程：440千米（带辅助油桶）/335千米（不带辅助油桶）
爬坡度：32度
过垂直墙高：1米
越壕宽：2.85米
乘 员：3人
装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于560毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲；
主动防护：“窗帘－I”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3/4～4/5
俄罗斯T-80坦克？
俄罗斯T-80坦克，中型重型坦克，采用碳钢装甲，拥有更高机动性T-80坦克是俄罗斯设计的一种中型重型坦克，在20世纪70年代初开发，具有战斗力强、机动性好的特点。 T-80坦克由两种型号组成，分别是T-80U和T-80UD，它们的性能有一定的不同。T-80U是一种被称为“全自动火控系统”的主要型号，采用一块碳钢装甲，拥有比早期型号更高的机动性及速度，最大行进速度可达60公里/小时，能搭载125毫米炮和后炮，以及7.62毫米机枪和12.7毫米机枪，还搭载有一台1,000马力的柴油机，能在陆地上行驶450公里。T-80UD是一种采用液压助力的型号，采用一块更厚的碳钢装甲，装备有1,250马力的柴油机，能够以最大行进速度达到70公里/小时，在陆地上行驶550公里。 T-80坦克采用了俄罗斯独创的“自动动力控制系统”，使得它的性能更加稳定，有效地提高了它的机动性。T-80坦克采用一种叫做“气动悬挂”的装甲制动系统，配备有更为先进的液压悬挂，能够有效地抑制坦克的冲击力，使其在战斗中受到的损伤减少。T-80坦克搭载的武器系统也非常先进，它拥有一块125毫米的主炮，具有良好的侦察能力，在攻击时可以利用它的自动跟踪瞄准系统，能够有效地定位敌人。此外，T-80坦克还搭载有一块12.7毫米机枪，可以有效地攻击空中目标，以及一块7.62毫米机枪，可以进行近距离作战。 T-80坦克的保护能力也极其出色，它采用了一块厚厚的碳钢装甲，可以有效地抵抗敌人的炮弹和步枪火力。此外，它还搭载有一个叫作“弹性系统”的防护装置，该系统能够有效地抵抗炮弹爆炸产生的冲击力，从而使坦克不至于被击穿。T-80坦克是一种具有非常强大作战能力的坦克，它具有良好的机动性、良好的保护能力和先进的武器系统，可以有效地抵御敌人的攻击，为国家的军队提供有力的战斗力量。
我国研制的第三代主战装甲车？
中国研制的第三代主战坦克在二十世纪八十年代以来，世界各国装备的主战坦克大部分已经进入了战斗机第三代主战坦克，而中国在中越战争时，解放军仍大量装备第一代的59式坦克，而研制的69式、80式、85式的主战坦克还是采用了西方坦克的技术，并且整体性能接近战后的第二代主战坦克，在各个方面都和其他国家的第三代主战坦克还是有着一定的差距。所以在这种状况之下，中国也开始抓紧研制第三代主战坦克，从而诞生了ZTZ99主战坦克。这款ZTZ99主战坦克是由中国兵器工业集团第二零一研究所研制的，它的车身整体长度为十一米，车身宽度为三点四米，车身整体高度为两点三七米，车身重量为五十八吨，动力系统采用的是一台150HB发动机，其最大速度能够达到六十五公里每小时，最大行程为四百五十公里。这款ZTZ99式坦克采用中国较新型的VHF-2000型坦克通信系统，具备抗干扰能力，可靠度高且易于维修，电磁相容性也十分良好，多台同型通信机能同时工作而不互相干扰。另外这款坦克还装有一具激光通信/敌我识别系统，安装于炮塔后部右侧上方，以激光光波作为载波传递讯号，具备收发敌我识别编码、数位指令传输及语音通信等功能，并具有发展为激光搜索系统的潜力。此外这款ZTZ99主战坦克在武器系统的选择上，装备了一门ZPT-98125毫米滑膛炮，它的身管实施了液力自紧技术，从而满足了高膛压火炮对身管强度的要求，为提高身管的耐烧蚀磨损寿命，火炮采用全膛镀铬工艺，使其寿命达到700发穿甲弹的水平，接近世界先进水准。另外这款ZTZ99主战坦克还装备了一挺85式12.7毫米防空机枪，一挺59式7.62毫米同轴机枪以及十个94式烟幕弹发射器，这些先进的武器系统使这款坦克在战场正面提供充足的火力，也能对敌方来偷袭的陆军做造成致命的杀伤。在自身装甲方面，这款ZTZ99主战坦克选择了陶瓷复合装甲和双防反应装甲，从而拥有着非常高的防护能力，并且它还融合了新时代信息化作战技术，是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。这款ZTZ99主战坦克第一次露面是在二零零九年的国庆阅兵式上，是装甲方阵的第一队，从这一点上也能够看出这款坦克在中国人民解放军重的重要地位。这款ZTZ99主战坦克的诞生，使中国也拥有着属于自己的第三代主战坦克也非常完美的符合了中国对于主站坦克的作战要求。它很多方面先进的设计理念，也给了中国后世科学家们一个非常大的启发，是中国武器史上一笔宝贵的财富。
中国现役的装甲车有什么,最好的是什么,国产的什么最好,属于第几代有什么优点缺点
1.531装甲输送车
1958年开始研制，基型车是531履带式装甲人员输送车，主要用于输送步兵协同坦克作战。首批531装甲输送车于1963年交付部队，并命名为63式装甲输送车。1981～1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H(又称85式)装甲输送车。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。
2.A531装甲输送车
1968年，改进为A531装甲输送车，以后大量生产。与531相比，主要改进有：车载7.62mm机枪改为12.7mm机枪；增加冬季用的发动机水加热器；发动机与变速箱之间用万向传动轴代替齿套联结；用新的变速操纵装置和减振器代替旧结构。
3.B531装甲输送车
1981年，改进为B531装甲输送车，但未投入批量生产。与A531相比，主要改进有：每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮；负重轮动行程从170mm提高到210mm，每侧增加3个托带轮；每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器；车体加长178mm。
4.YW531C装甲输送车
1982年，改进为YW531C装甲输送车，与A531相比，主要改进有：6150L型水冷柴油机改为BF8L413F型风冷柴油机，功率从191kW提高到235kW；增加并改进了步兵用的球形射孔；改装了电台。
5.WZ531G和WZ531K装甲输送车
1984和1985年，A531改进为WZ531G和WZ531K型装甲输送车。主要改进为增加并改进了步兵用的球形射孔，改装了电台。
6.YW531H装甲输送车（85式）
技术参数：
战斗全重： 13.6吨
乘员： 2人
载员： 13人
发动机功率：320马力
最高时速： 65公里/小时（公路），6公里/小时（水上）
最大行程： 500公里
武器系统：12.7毫米机枪1挺动力系统：BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机，功率320马力，单位功率21.8马力/吨，最大速度65公里/小时，水上6公里/小时，最大爬坡度32度。机械操纵，独立悬挂，履带有5对负重轮，3对托带轮，筒式液压减震器，主动轮前置。
防护系统：采用全封闭钢装甲、桁架结构。
1987年，改进为YW531H型装甲输送车(85式)。与YW531C相比，主要改进有：每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮；负重轮动行程从200mm提高到230mm，每侧增加3个托带轮；每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器；车首变尖， 车长增加649mm。增加外柴油箱。增加抛射式烟幕弹发射器。改装了电台。
63式车族的各种变型车：
YW703H装甲指挥车
战斗全重13.8t，人员2+6人。为师团级指挥车，供坦克师或坦克团指挥员和参谋使用。车体外形同装甲输送车。装备电台3部，收信机1部，1kW汽油发电机1部， 可从1km距离有线遥控使用车上电台。已生产出口。
YD801和YD801A森林消防车
全重13t，人员2+13人，用于运送森林警察部队和消防物资。车上根据需要安装水泵、水袋等消防器材。已生产装备。
YW701A装甲指挥车
概述
该车系YW531C系列的车辆之一，供装甲部队师、团指挥员和参谋通信指挥使用，装有VHF调频电台和HF单边带电台，于1984年定型投产，用于外贸。
结构特点
该车系在YW531C底盘基础上制成，车体后部加高300mm，以增大指挥舱的活动空间。
车上装备3部VHF调频电台(其中1部为备用)，2部HF单边带电台(其中1部为备用)、1部短波收信机和701A车内通话器。通信系统首次采用共用天线，以减少天线的数量。2部VHF调频电台和1部HF单边带电台可以同时工作，可用任意2部电台进行人工转信。当工作电台损坏时，备用电台可以迅速投入使用。车上电台可以进行1km的遥控。VHF调频电台还配装10m升高天线，HF单边带电台也配装10m桅杆天线，以改善电台的通信效果和增大通信距离。指挥舱和驾驶舱之间有隔门隔开以降低噪声。
车内电气系统工作电压为直流24V，蓄电池4个，电压12V，总容量310Ah，并装备1台2kW汽油发电机和1台换能器。汽油发机或市电可以通过换能器向车上提供直流电源。
指挥舱四周装有11块具有加热除霜功能的防弹玻璃观察镜，以便于指挥员对外观察。观察镜装有活动防弹盖板。
车体左前顶部装有12.7mm高射机枪。
型号演变
YW701B装甲指挥车
该车是YW701A装甲指挥车的变型，1984年定型投产，减少1部VHF调频电台和1部HF单边带电台，其他均与YW701A装甲指挥车相同。
性能数据
型号 YW701A
乘员 2+5人
战斗全重 13000kg
单位功率 18kW/t
单位压力 57.2kPa
车长 5.476m
车宽 2.928m
车高 2.776m
车底距地高 0.44m
履带着地长 3.095m
履带中心距 2.464m
履带宽 360mm
公路最大速度 65km/h
水上最大速度 6km/h
燃料储备 450L
公路最大行程 500km
爬坡度 62.5%
侧倾坡度 46.5%
攀垂直墙高 0.6m
越壕宽 2m
发动机
型号 BF8L413F
类型 8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速 235kW/2500r/min
传动装置
类型 机械
前进/倒档数 5/1
转向装置类型 转向离合器
悬挂装置类型 扭杆
主要武器
口径/型号/类型 12.7mm/59式/高射机枪
弹药基数 560发
旋转范围 360°
俯仰范围 -5°～＋85°
装甲结构类型 钢装甲
通信设备 VHF调频电台3部(其中1部备用)
HF单边带电台2部(其中1部备用)
短波收信机1部
发电机电压/功率/类型 28V/3.36kW/直流
230V/1kW/交流
蓄电池数量/电压/容量/型号 4个/12V/310Ah/65-1式
战斗全重13t，人员2+5人。为师团级指挥车，供坦克师或坦克团指挥员和参谋使用。车体后部在YW531C基础上加高300mm。装有电台5部，收信机1部，1kW汽油发电机1部，在1km距离内可有线遥控使用车上电台。已生产出口。
WZ751装甲救护车
战斗全重13.8t，乘员2人，载员2+4人(卧姿)或2+8人(坐姿)，供坦克部队抢救伤员用。车上装有空气加热和空调降温装置，有供氧箱等抢救器材。已生产。
85式的后续改进型89式装甲车
技术参数：
战斗全重： 14.3吨
乘员： 3人
载员： 13人
发动机功率：320马力
最高时速： 65公里/小时（公路），6公里/小时（水上）
最大行程： 500公里
最大爬坡度：32度
武器系统：12.7毫米机枪1挺
动力系统：BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机，功率320马力，单位功率21.8马力/吨，最大速度65公里/小时，水上6公里/小时，最大爬坡度32度。机械操纵，独立悬挂，履带有5对负重轮，3对托带轮，筒式液压减震器，主动轮前置。
防护系统：采用全封闭钢装甲、桁架结构。
85式的改进型，性能与85式基本一样，传动装置有提升。
63式装甲车族
----WZ701装甲指挥车
----WZ701C装甲指挥车
531 ----WZ701D装甲指挥车
----WZ721装甲通信车
A531 ------WZ303 19管130mm自行火箭炮
----WZ303A 19管130mm自行火箭炮
----YD801森林消防车
----YD801A森林消防车
----531G装甲输送车
----531K装甲输送车
B531 ----------------------------------WZ302 120mm自行榴弹炮
----WZ302A 122mm自行榴弹炮
----WZ302B 122mm自行榴弹炮
531C ------YW531D装甲输送车
----YW531E装甲输送车
----YW701A装甲指挥车
----YW701B装甲指挥车
----YW750装甲救护车
----YW304 82mm自行迫击炮
----YW381 120mm自行迫击炮
531H ----------------------------------YW703装甲指挥车
----YW382 120mm自行迫击炮
----YW383 82mm自行迫击炮
----YW306 30管130mm自行火箭炮
----WZ751装甲救护车
----YW323 D30式122mm自行榴弹炮
----YW309步兵战车
----NVH1步兵战车
----85式装甲抢修车
----85式技术保养车
性能数据
型号 YW531H YW531C B531 A531
乘员 2+13人 2+13人 2+13人 2+13人
战斗全重 13600kg 12600kg 13250kg 12800kg
净重 12100kg 11100kg 11750kg 11300kg
单位功率 17.28kW/t 18.65kW/t 14.42kW/t 14.92kW/t
单位压力 53.6kPa 55.4kPa 53.2kPa 56.3kPa
车长 6.125m 5.476m 5.654m 5.476m
车宽 3.060m 2.978m 3.060m 2.978m
车高 2.590m 2.580m 2.586m 2.563m
车底距地高 0.46m 0.45m 0.456m 0.433m
履带着地长 3.275m 3.095m 3.275m 3.095m
履带中心距 2.526m 2.464m 2.526m 2.464m
履带宽 380mm 360mm 380mm 360mm
最大速度
公路 65km/h 65km/h 60km/h 60km/h
水上 6km/h 6km/h 6km/h 6km/h
0—32km/h加速时间 11.5S 11.5S 11.5S 11.5S
燃料储备 450L 450L 450L 450L
公路最大行程 500km 500km 500km 500km
爬坡度 62% 62% 62% 62%
侧倾坡度 46% 46% 46% 46%
攀垂直墙高 0.6m 0.6m 0.6m 0.6m
越壕宽 2.2m 2.0m 2.2m 2.0m
发动机
型号 BF8L413F BF8L413F 6150L 6150L
类型 V型8缸增压 同左 直列6缸水冷柴油机 同左
中冷风冷柴油机
功率/转速 235kW/2500r/min 同左 191kW/2000r/min 同左
传动装置
类型 机械 机械 机械 机械
前进档/倒档数 5/1 5/1 5/1 5/1
转向装置类型 转向离合器 转向离合器 转向离合器 转向离合器
悬挂装置类型 扭杆 扭杆 扭杆 扭杆
主要武器
口径/型号/类型 12.7mm/59式/高射机枪
弹药基数 1120 1120 1120 1120
旋转范围 360° 360° 360° 360°
俯仰范围 -5°～＋85° -5°～＋85° -5°～＋85° -5°～＋85°
烟幕弹发射器
口径/总数量 76mm/8具 76mm/8具 76mm/8具 76mm/8具
装甲结构类型 钢装甲 钢装甲 钢装甲 钢装甲
发电机电压/功率 28V/3.36kW 28V/3.36kW 28V/1.5kW 28V/1.5kW
蓄电池数量/电压/容量 2个/12V/140Ah 2个/12V/140Ah 2个/12V/140Ah 2
俄罗斯T-80主战战车
俄罗斯T-80主战战车！专家点评外观造型：7.5三颗星局部细节：7.5三颗星性能配置：8.5四颗星基本参数研发单位：马雷舍夫工厂长度：9.72米宽度：3.56米高度：2.74米重量：46吨最大速度：65千米/时最大行程：580千米T-80坦克是苏联在T-64坦克基础上研制的主战坦克，它是历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克，外号“飞行坦克”。T-80坦克的车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中，外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板，内衬层为非金属材料。T-80坦克的总体布置与T-64坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。此外，T-80坦克还装有集体防护装置、烟幕弹发射装置和激光报警装置。T-80坦克的主要武器是1门与T-72坦克相同的125毫米2A46滑膛炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有热护套和抽气装置。主炮右边装有1挺7.62毫米并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7毫米高射机枪。该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件。20世纪60年代末，苏联在T-64坦克的基础上开始了T-80主战坦克的研制工作。该坦克于1968年立项，1976年定型并装备部队。在T-80坦克投入量产的同时，T-64坦克的最新型号、能发射炮射导弹和安装反应装甲的T-64B也开始生产了。因此，T-80坦克产量并不大。由于T-80的研发生产单位分布在俄罗斯和乌克兰，因此苏联解体后两国独立继续发展T-80系列，并衍生出T-80U（俄罗斯）、T-84（乌克兰）等新型号。
俄罗斯T-80主战战车
俄罗斯T-80主战坦克T-80坦克是苏联在T-64坦克基础上推出的主战坦克，它是世界上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克，外号“飞行坦克”。由于T-80的推出生产单位分布在俄罗斯和乌克兰，因此苏联解体后两国独立继续发展T-80系列，并衍生出T-80U（俄罗斯）、T-84（乌克兰）等新型号。T-80坦克的主要武器是1门与T-72坦克相同的125毫米2A46式滑膛炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有热护套和抽气装置。主炮右边安装有1挺7.62毫米并列机枪，在车长指挥塔上安装有1挺HCBT式12.7毫米高射机枪。该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是安装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件。与T-64坦克不同，T-80坦克装配1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率为724千瓦。T-80U采用了功率更大的GDT-1250燃气轮发动机，加速性能良好，速度从0加速至40千米/时只需9秒。