大众p001100故障码解决方案
你好，大众出现p00100的故障。这是因为发动机电脑发现曲轴传感器的位置无法达到电脑要求的位置，从而引发故障码。
解决此问题，首先需要检查正时、可变轮和调节电磁阀等部位。特别是调节电磁阀的更换非常简单，可以尝试更换看看。如果这些部位经过检查都没有问题，那么接下来需要测量机油压力。
在怠速热车后，机油压力不能低于1.2，否则可能是由于油压不足导致的故障。此时需要更换机油滤芯，并检查机油泵的磨损情况、机油滤网以及大小瓦间隙是否过大导致泄油。
此外，这款车必须使用全合成机油，粘度选择5w-40，并确保每年或每行驶1万公里更换一次。否则，可能会导致发动机积炭过多，进一步引发故障码和动力不足的问题。【摘要】
大众p001100故障码解决方案【提问】
你好，大众出现p00100的故障，这是因为发动机电脑发现曲轴传感器的位置达不到电脑要求的位置，就会报码。可以先检查正时、可变轮、调节电磁阀这些地方。调节电磁阀更换非常简单，可以换掉试一下。这些地方经过检查都没有问题的话，需要测量机油压力。怠速热车之后不能低于1.2，否则说明是油压不足导致的故障。这种情况需要更换机油滤芯，检查机油泵磨损情况，机油滤网以及大小瓦间隙过大造成的泄油。这款车一定要使用全合成机油，粘度选择5w-40，每一年或者每行驶1万公里更换一次，否则会造成发动机积炭过多的情况，就会导致报故障码和动力不足。【回答】
大众帕萨特，13年的，1.8的，报了两个故障，P034300，凸轮位置传感器，信号过大，另外一个报的是p001000，气缸列1 进气凸轮轴调节,断路是不是正式链条拉长？【提问】
是的，正时跳齿或者链条拉长都会出现这个情况。【回答】
机油标尺测量机油情况之下，占不到机油会不会出现这种情况？😊【提问】
会的，机油压力不足，或者机油太少也会出这个情况，先保证机油够用，机油粘度正常。【回答】
如果机油换了的话，再试如果还是这样的话，怎么就是正式链条跳齿了是吧？或者是正式链条拉长，机油用5w40的可以吗？【提问】
5w-40的机油是可以的，看数据流93组第3个区，超过±3度就是链条拉长或者跳齿了，正常值，在±1.5。【回答】
进气凸轮轴配气相位角度 -3.78，请问一下，这是不对的吗？，还是说一切正常？链条没有拉长，换上油以后，故障灯也不亮了，也不响了，感觉一切也正常了【提问】
这个角度有点偏大了，您行驶一段时间再观察一下，还会继续偏大的话，就必须换链条了。正常不超过±3度。【回答】
刚刚出去路试了一圈，现在进气凸轮轴配气相位角度-2.24，这是属于正常的吗？现在，【提问】
对的，正常的，没有问题。【回答】
那前面怎么会还有点意向呢？哒哒哒哒，舒服正常是不正常的情况之下呢？，这个链条属于是正常的，链条没有拉长，对吗？，【提问】
对的，看数据流，链条没有问题，哒哒的声音是气门出现的，或者是高压油泵出现的声音。可以拔掉高压油泵上面的插头试一下，声音消失，就是油泵出现的声音，不需要维修，等将来油泵漏油的时候，直接换掉就行了。【回答】
大众p001100故障码解决方案
你好，根据你故障码的故障含义，这是凸轮轴调节问题出现的故障，建议检查凸轮轴调节的电磁阀是否有故障，如果是1.2t的甲壳虫凸轮轴调节器，在进气端，如果是1.4t的凸轮轴，在进气端和排气端都有凸轮轴调节器，建议把凸轮轴调节器拆下来，使用化清清洗一下，凸轮轴调节电磁阀【摘要】
大众p001100故障码解决方案【提问】
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【回答】
你好【提问】
甲壳虫故障码P001100【提问】
怠速不稳 抖动【提问】
你好，根据你故障码的故障含义，这是凸轮轴调节问题出现的故障，建议检查凸轮轴调节的电磁阀是否有故障，如果是1.2t的甲壳虫凸轮轴调节器，在进气端，如果是1.4t的凸轮轴，在进气端和排气端都有凸轮轴调节器，建议把凸轮轴调节器拆下来，使用化清清洗一下，凸轮轴调节电磁阀【回答】
就看到一个电磁阀【提问】
这你需要看一下倒机油的时候，是不是把机油倒到的凸轮轴调节阀的插头上面？把插头吹清一下，然后把电磁阀清洗一下，再试一下【回答】
这款发动机的是属于EA 211，正时不容易出现问题，测一下这个调节器的电阻，看是不是在十欧姆以内？【回答】
EA111【提问】
1.4T【提问】
先测量这个电磁阀的电阻，如果电阻没毛病，然后电磁阀也没有卡制的话，测量一下正时，测证实的话，需要使用专用工具了【回答】
故障码p160900如何解决
您好，我是您的专属技师。我非常用心、细心、专心为您解答关于爱车的问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法。
根据您提出的问题，我进行了如下的分析：
分析解决方案如下：
出现这个故障代码，这表明您的转向助力系统碰撞切断功能已经触发。在这种情况下，需要对转向助力系统进行重新编程和匹配。最好使用专检进行操作，选择转向助力系统，安全登录后选择系统通道匹配，再选择匹配值复位，然后根据提示操作即可。
希望我的答复能给您带来帮助。【摘要】
故障码p160900如何解决【提问】
您好，您别点击结束，我在编辑文字，给您完整的答案，2-3分钟。【回答】
您好，我是您的专属技师，细心、专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！根据您的爱车出现的问题，我进行了如下的分析：出现这个故障代码，意味着您的转向助力系统碰撞切断功能已经触发。面对这种情况，您需要对转向助力系统进行重新编程和匹配。建议使用专用的检测设备进行操作，具体步骤如下：. 选择转向助力系统进行操作；. 安全登录后，选择系统通道匹配；. 选择匹配值复位；. 按照提示进行后续操作。希望我的解决方案对您有所帮助，如有其他疑问，欢迎继续咨询。【回答】
p150100故障码怎么解决
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【摘要】
p150100故障码怎么解决【提问】
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】
五菱荣光小卡1.5国六【提问】
您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是高压泵泄压导致的，你现在需要读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于250巴然后你再继续加速看他会会升高到大于650巴如果轨压数据不够的话，那就是高压泵泄压导致的。【回答】
一般报这个故障的都是混合气过稀高压泵泄压导致的问题。【回答】
故障码报的滴是安全气囊通信信号不合理【提问】
故障代码图片发我看一下【回答】
发不到【提问】
如果你确定报的是p150100这个故障代码，我保证就是高压泵轨压数据的问题，绝对不是安全气囊的问题。安全气囊故障代码一般是b字开头的故障代码【回答】
高压油泵有问题是不是【提问】
是的，如果油轨压力数据达不到我上面说的数据流那就是高压泵本身泄压导致的【回答】
好谢谢【提问】
客气了，检测了有啥问题随时沟通交流【回答】