宙斯是希腊神话中的什么神
1、宙斯(Zeus)宙斯是古希腊神话中的第三代神王，统治世间万物至高无上的天神，奥林匹斯十二主神之首。是希腊神话中最伟大的神。罗马神话中对应宙斯的神祇是朱庇特（Jupiter或Jove）。宙斯被称为“众神之王”或“奥林匹斯之王”，同时也是天空与雷电之神。当他心情好的时候，天上就阳光明媚、晴空万里。当他愤怒时，天空就会乌云密布、电闪雷鸣。2、赫拉(Hera)赫拉是古希腊神话中的第三代天后，同时也是婚姻与生育女神、奥林匹斯十二主神之一。第二代神王神后克洛诺斯和瑞亚的女儿，与宙斯分享权力的共治者，宙斯的姐姐和第七位妻子。她和宙斯共同育有赫菲斯托斯、阿瑞斯、赫柏和厄勒梯亚。罗马神话中与之对应的是天后朱诺。3、波塞冬(Poseidon)波塞冬是古希腊神话中的海神，奥林匹斯十二主神之一。同时也是掌管马匹的神，传说他给予了人类第一匹马，他的坐骑是白马驾驶的黄金战车，他是宙斯和哈迪斯的兄弟。罗马人在帝国后期以罗马神与希腊神对应。与波塞冬对应的罗马神为海神尼普顿（Neptune），海王星的拉丁名便起源于他。4、哈得斯(Hades)哈迪斯是古希腊神话中的冥王，宙斯与波塞冬的兄弟，宙斯与得墨忒耳之女珀耳塞福涅的配偶神。哈迪斯经常被称为“地府的宙斯”，是一个与宙斯混同或被视为宙斯冥界化身的冥神。他也被当成是宙斯和波塞冬的兄弟，《伊利亚特》中他是宙斯与波塞冬的三弟，《神谱》中他是宙斯与波塞冬的大哥。5、德墨忒耳(Demeter)德墨忒耳是古希腊神话中的农业、谷物和丰收的女神，奥林匹斯十二主神之一。在罗马神话中与德墨忒耳相对应的神祇是谷神克瑞斯（拉丁语：Ceres）。德墨忒耳是克洛诺斯和瑞亚的女儿，赫斯提亚的妹妹，赫拉、哈迪斯、波塞冬和宙斯的姐姐，后与宙斯生下了冥后珀耳塞福涅。
在希腊神话中哪一个神不是宙斯的父亲
宙斯的父母：克洛诺斯（父）和瑞亚（母）之子
感觉题主想问的是哪一个神不是宙斯的孩子：海神——波塞东、冥王――哈德斯
拓展资料：
波塞冬（希腊语：Ποσειδῶν、英语：Poseidon），是古希腊神话中的海神，奥林匹斯十二主神之一。同时也是掌管马匹的神，传说他给予了人类第一匹马，他的坐骑是白马驾驶的黄金战车，他是宙斯和哈迪斯的兄弟。
波塞冬愤怒时海中就会出现海怪，当他挥动三叉戟时，不但能轻易掀起滔天巨浪，引发风暴和海啸来使大陆沉没、天地崩裂，还能将万物打得粉碎，甚至引发大地震。当他驾驶战车在大海上奔驰时，波浪会变的平静，并且周围有海豚跟随。因此爱琴海附近的希腊海员和渔民对他极为的崇拜。
罗马人在帝国后期以罗马神与希腊神对应。与波塞冬对应的罗马神为海神尼普顿（Neptune），海王星的拉丁名便起源于他。
美军战斗机垂直尾翼上喷涂的字母与数字都是什么意思，举个例子！
那个是尾码。
我们一般从美国军用飞机的垂尾部分的信息看出该机所属部队、驻扎基地等信息，尾部的两个大写的字母就是所谓的尾码。尾码一般由两个字母组成，大小随飞机的大小而不同，一般在教练机等较小的机体上高度为15英寸（约38厘米），在F-15这类战机上高度为24英寸（约60厘米），大型的运输机的机体上高度为 36英寸（约90厘米）。双字母尾码最早始于60年代初的海军，空军是在60年代末才开始使用的，最早使用的系统是太平洋空军司令部。大约到80年代时全军已经普及尾码。尾码一般是按照基地来设置的，在同一个基地内的军机一般使用同一尾码，因而通过尾码能识别军机的基地。
尾码还有一个作用，即英文字母加上机号的后三位数字就构成了该机的无线电呼号，这也是为什么机号的后三位数字的字体要大一些的原因。
垂尾的尾码下面是飞机的机号（Serial Number），也叫服役号、系列号。美国空军使用机
号始于1912年（那时还叫陆军航空兵），到1921年时加上了财务年号，并沿用至今。现在的格式是AF XX-YYYY，一般书写成AF XX-YYY，其中AF是指空军Air Force，XX是飞机交付时财务年度的前2年，YYYY是那年度交付飞机的流水数字，这些流水数字一般都是连续的，除二战期间的1941～1945这几年由于战时飞机生产量极大是五位外，其余都是四位的。有时流水数字也会被打乱，像几架总统专机“空军一号”都赋予了特别的编号。机号通常被标在飞机的垂尾上，形式一般是AF叠在XX上方，YYY用比“AF”和“XX”大一倍的字体标出。机号还会写在机头、座舱盖或风挡玻璃下方，写在垂尾上的机号多写成只有后4位5位的情况，特别是在大型飞机上。此外一些空军飞机的后部的机身上有一个涂装标牌，指出涂装的日期和地点，和机身各区域所用的涂料的FS色彩编码，这可是不可多得的模型涂装资料。
尾码不同于嗡嗡码（Buzz Number，也称Buzz Code）。嗡嗡码是在二战后到50年代这段时期使用的，形式上也是两个大写的英文字母加机号的后三位数字，不同的是两个大写的英文字母的第一位代表飞机的用途，第二位代表飞机的型号。例如战斗机用F（较早的时候用P，驱逐机）、轰炸机用B等。嗡嗡码涂在机身的两侧，非常醒目。
相同基地中的不同中队主要是依靠垂尾上的识别带来区分。识别带的颜色主要是红黄蓝绿白黑等常用色彩，一个中队用一种或两种组合颜色。有些中队还在识别带中加上中队的徽章或绰号。有时一些军机的尾码和识别带都相同，这时就主要靠机型来识别了。例如太平洋空军司令部下属的90战机中队和355战机中队尾码都是AK，识别带也都是红色，但90战机中队使用F-15E战机，而355战机中队则使用A-10A。此外一些州的空中国民警卫队采用的是当地的州旗来作为识别带。
上面说的是一般的情况，也有些例外的，如驻欧空军司令部下属的第100空中加油联队351空中加油中队的KC-135R加油机的尾码只有一个 “D”。又如卢克空军基地的尾码为LF，但944联队（属于空军预备役司令部）的F-16战斗机的尾码则为LN。391战机中队的F-15E战机垂尾使用虎纹识别色带，有些机体垂尾无识别色带，有些战机则在垂尾识别色带涂上整个联队的色彩。
美军的尾码与基地及部队的准确对应关系很难找到全面的对应关系列表，一般来说尾码中的两个英文字母都来自于所驻扎基地的英文名称，例如AV ——意大利阿维亚诺（Aviano），EL——阿拉斯加的艾尔门多夫（Elmendorf），LN——英国拉肯希思（Lakenheath）等等。但例外的也不少，例如内华达州内利斯（Nellis）用的是WA，因此，一份详细完整的表单在手，对于识别、研究美国空军军机是很重要的。
以下的尾码表单是我多年搜集整理的结果，包含美国空军的主要的四个一线作战司令部：空中作战司令部（ACC，Air Combat Command，由原战术空军司令部兼并战略空军司令部而成）、航空教育训练司令部（AETC， Air Education And Training Command）、驻欧空军司令部（USAFE ，United States Air Force In Europe）、太平洋空军司令部（PACAF，Pacific Air Force，包含原阿拉斯加空军司令部），不包括空中国民警卫队（ANG，Air National Guard）、空军预备役司令部（AFRC/AFRES，Air Force Reserve Command）、空军装备司令部（AFMC，Air Force Materiel Command）等。
尾码表单中第一栏是部队情况，第二栏是装备机型，第三栏为尾码和识别带，第四栏是备注。因为机型换代、部队变更等原因尾码的变动较大，可能有很多的地方会有较大的错误，仅供参考！
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Winner - Color ring
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啊乐m打ki慢 汗dae 内 莫斯pe wae wi咯kae
qo辣嘿qio慢 噶 wae
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和咯那哦嫩 no累n
卡米咯ki慢 汗dae 内 kuy诶嫩 wae 一咯kae
啊pe给慢 德lio wae
no 里咯破林 内 吗mae 皮mion qo咯m
no hio汗 内 可里吴m no莫咯 德lio哦嫩 no累嫩
一龙 那r 比吴嫩 ko噶
ka疼 恰（里）慢
破搜 mio bon切
那嫩 wae 一切搜呀
那 do那波林 wae 一切搜呀
一咯kae 一 no累也
斯喷 吗齐麻可 德go 一搜
wae 一切搜呀
内 gio忒 哦嫩 wae 一切搜呀
一咯kae 一 no累也
斯喷 no累吗累 吴go 一搜
那r 打冷 ko咯 ring ring ring ring ring
那r 打冷 ko咯 ring ring ring ring ring
Ring wi 齐m dae 哟呸搜 吴里go 一斯 穷花
切怕 qo 怕打pua 那噶齐 吴里齐嫩 吗
（一bo你 吗齐麻 吗齐麻 卡mion搜 打西 do ko咯bon打）
吴里 卡体 ko洞 可 ki wi乐 打西 ko咯pon打
啊齐do kuy诶 没do辣 no也 吴斯搜里
sae pio 穷那ki no莫 搜搜ki洞 撒拉no里
一切德乐 苏 do 哦p给
铺恰pe 苏 do 哦p给
那 吗嫩 图 mae咯第卡 呀搜kae do 大西 do qo那乐 go你
no 俩汗 内 个里吴m no莫咯 德lio哦嫩 no累噶
那也 dae汗 打拼 go噶 卡疼 恰里慢
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内 kio忒 哦p嫩 wae 一切搜呀
一咯kae 一 no累也
斯pe no累吗累 吴ko 一搜
可dae 你 宋 恰怕do辣mion
duy do辣宋 no 噗恰打mion
齐可m qe 米 no累 dae信
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齐个n qe 米 斯喷 no累 dae信
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no累噶 个那 噶r 苏咯k 内 吗们 木no齐go
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no累噶 潘破 duy 苏咯 怒木冷 bon qio噶go
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西干你 噶苏咯 内 哦k搜林 ki哦k齐 安那
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