开惯了吉利博越，再试驾长安欧尚Z6，感觉差距比较明显
作为一个有两个孩子的奶爸，在选车这件事上已经更偏向于实用性，为了让家人和孩子能有更宽敞的乘坐空间，SUV车型便成为了我的首选，我的第一辆车选择了吉利博越，成熟可靠的表现让我非常满意，如今它已“服役”多年，我也开始琢磨着换车，刚好长安欧尚Z6作为新车进入了我的视线，其更为个性化的外观深深吸引了我，同时还推出了燃油和iDD插电式混合动力版本。两个版本，在和家里人商量过后我毫不犹豫地订了车，今天我们就一起来看看它是如何吸引我的吧。（以下讲解车型为2022款蓝鲸1.5T DCT智航型，简称长安欧尚Z6）个性年轻的外观造型要说长安欧尚Z6第一个吸引我的点便是外观了，新车采用了长安家族的机甲风格，前脸部分的无边界格栅内部为9行15列的沙漏元素，互相咬合的造型和渐变的金属质感带来了极强的未来感，大灯格栅相融合，灯带的走向也与格栅线条相匹配，两侧的三角形导流槽棱角分明并在边缘配有红色元素，提升了战斗气息。车身的线条勾勒也选择了凌厉运动的风格，从头灯延伸而来的线条沿着下窗线一直延伸到车尾，同时另一根线条从下方出发并连通尾灯，错落的布局将后轮拱的力量感彰显出来，车门下方也有一个明显的型面凹陷处理，车底也配有一根红色的饰条装饰，不规则的侧窗加上隐藏式的B/C/D柱设计营造出悬浮式车顶的效果，使其看上去更为灵动。车尾部分在保持硬朗饱满的造型之余还加入了许多凸显战斗气息的设计，从车顶延伸而来的高位扰流板采用了机械镂空式设计，看上去颇为张扬，后尾窗面积不大并有较大的倾角，将尾门的型面棱角进一步凸显，尾灯采用了双勺子型的内部灯带样式，点亮后动感犀利，车底大胆地配上了双边四出排气，粗壮的尾喉配上黑色的扩散器样式护板，显得颇为运动。前卫科技的内饰设计走进长安欧尚Z6的车内，你会发现新车的内饰设计延续了家族的凌厉前卫风格，大面积的黑色软性材质包裹下还加入了烈焰橙的元素点缀，在细节处提升了车内的战斗气息，中控台利用出风口作为隔断，搭配上饰板的凸出设计烘托出车内的立体感，中控屏与仪表并没有位于同一水平线上，而是采取了错落的布局方式，营造出一种驾驶飞船的感觉。12.3英寸的中央悬浮屏搭载了OnStyle5.0车机系统，8核芯片加上3D动效渲染让其操作流畅度与显示效果表现优异，同时语音、人脸识别和导航都有迅捷地响应，功能方面，除了目前广泛应用的车联网、GPS和多媒体功能外，车机还加入了如欧尚健身和智慧导游等更加贴合生活场景的应用，进一步提升了用车乐趣。值得一提的是，在中控屏前方还配有一个9.2英寸的智慧小欧屏，也可实现多媒体和导航等功能。宽敞的车内空间长安欧尚Z6有着4699*1890*1680mm的身形尺寸和2795mm的轴距表现，这个参数保证了车内乘坐空间的充裕，能为我的家人提供舒适的乘车环境，我174cm的身高坐在后排可获得接近3拳的膝部空间，此时头顶有4指余量，全景天窗的加入对于改善车内采光有较大的帮助，可为车内提供更好的通透度表现。储物方面，前排配有多个容积可观的储物空间，尤其是中控区域下方的掏空储物格，可装下许多乘客携带的大件物品，挡把前方配有手机充电板，手套箱和中央扶手箱拥有不错的装载空间，同时深度也较为足够，后备厢内堂空间还算规整，官方给出的容积为638—1425L，在放倒第二排座椅后的平整度表现良好，盖板下方也配有几个小的储物空间，可放置一些零散物品。充沛稳定的动力表现长安欧尚Z6搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率138kW（188Ps），最大扭矩300N·m，匹配一台7DCT，在起步阶段整个动力表现较为沉稳，在城市道路的走走停停中表现正好，并不会因为太过灵敏而发生窜车的情况，而进入中段加速时，不错的动力储备也能完成得游刃有余，另外长安欧尚Z6还提供了智能、舒适、运动、经济和赛道合计5种驾驶模式，可满足不同的用户偏好。长安欧尚Z6采用了麦弗逊加多连杆的独立悬架结构，调校的风格仍是明显的舒适性取向，在经过颠簸和细碎路面时可以有效化解来自路面的多余冲击，同时底盘的整体感较强，并不会带来松散的感觉，在行驶方面的质感给我留下了较深的印象。写在最后此次换车的体验给我带来了非常不错的体验，感觉差距一目了然。无论是个性年轻的外观还是科技时尚的内饰都让我有一种耳目一新的感觉，同时更宽敞的空间和沉稳的动力表现也能给我的家人提供更舒适的乘坐感受，再加上12.98万的售价，都让这台长安欧尚Z6成为了家用的最佳选择之一，不知道你怎么看待这款车呢？【本文来自易车号作者周鑫说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
欧尚z6和博越l哪个更好
亲亲，很高兴为您解答哦[心]：
欧尚Z6和博越L相比，博越L略胜一筹。吉利博越L的进气格栅与大灯组相连，整体感十足，但第一眼总会让人觉得这车与某美系品牌的前脸极为相似。
博越L配备13.2英寸超大中控屏，搭载高通骁龙8155芯片和吉利银河OS Air系统，为车内增添了科技感。10.25英寸全液晶仪表和贯穿仪表台的灯带会根据驾驶模式、播放音乐或驾驶员心情等情况随机变化。此外，中控下方还保留了空调实体按键。
博越L拥有两种动力总成，分别是代号为BHE15-EFZ的1.5T涡轮增压发动机与代号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。1.5T发动机可迸发出133kW的最大功率与290N·m的最大扭矩，而2.0T发动机则为160kW与325N·m。悬挂方面，博越L采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。【摘要】
欧尚z6和博越l哪个更好【提问】
好的，在等待老师回复【提问】
欧尚Z6与博越L的比较：总体来说，博越L略胜一筹。吉利博越L的进气格栅与大灯组相连接，展现出强大的整体性。然而，其前脸与某美系品牌的高相似度可能让人产生疑虑。博越L配备了一块13.2英寸的超大中控屏，为车内增添了浓厚的科技感。该屏幕搭载了高通骁龙8155芯片和吉利银河OS Air系统。10.25英寸的全液晶仪表和贯穿仪表台的灯带则根据驾驶模式、音乐播放或驾驶员心情等因素随机变化。此外，中控下方还保留了实用的空调实体按键。在动力方面，博越L提供了两种动力总成选择。其中，1.5T涡轮增压发动机（代号BHE15-EFZ）可产生133kW的最大功率和290N·m的最大扭矩，而2.0T涡轮增压发动机（代号JLH-4G20TDJ）则能提供160kW和325N·m的强劲动力。悬挂方面，博越L采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，确保了驾驶的稳定性和舒适性。【回答】
这两款车哪老师推荐我买哪一款？【提问】
**欧尚Z6的缺点**. **底盘表现不理想**：欧尚Z6的底盘表现不够出色，可能给驾驶者带来不佳的驾驶体验。. **内饰异味大**：新车内饰材料的气味较大，需要一段时间散味。. **车身有抖动**：在某些情况下，车身可能会出现不稳定的抖动现象。. **起步顿挫**：车辆在起步时可能会有明显的顿挫感，影响驾驶平顺性。. **头枕不舒适**：部分用户反映座椅头枕的舒适度不够理想。. **油耗高**：相对于同级别车型，欧尚Z6的油耗表现可能不够出色。. **动力响应不灵敏**：在某些情况下，动力系统的响应可能不够迅速。. **配置鸡肋**：部分配置可能不够实用，甚至可能被认为是多余的。. **底盘异响**：在某些路况下，底盘可能会出现异响，影响驾驶的安静度。. **方向盘按键不好**：方向盘上的按键设计可能不够人性化，使用起来不够方便。此外，欧尚Z6的悬挂系统偏硬，这可能导致在经过一些不平道路或小坑洼时，滤震效果不尽人意，过多的路感会传递进车内，让人感觉悬挂偏硬，其滤震效果与定位低一级的欧尚X5差不多，这难免会让人失望。【回答】
亲，我建议您买博越l了[大红花]【回答】
好的！谢谢老师！【提问】
请问老师，博越I1.5T尊贵型现在多少能落地？【提问】
亲，博越I1.5T尊贵型落地是14.58万【回答】
哦好的！谢谢老师！【提问】
z6顶配智航型和博越I1.5T尊贵型相比那个好？【提问】
亲，z6顶配智航型只是多了几个电子功能而已，换汤不换药，我建议还选博越I1.5T尊贵型[鲜花][心]【回答】